| 2026年1月14日  星期三 |

NO.1 中國汽車流通協(xié)會：2025年全國二手車交易量突破2000萬輛大關(guān)

1月13日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年1至12月，二手車累計交易量2010.80萬輛，同比增長2.52%，累計交易金額為12897.90億元。隨著國內(nèi)新能源汽車保有量的持續(xù)增長，2025年全國新能源二手車全年交易量達160萬輛，占全年總交易量的7.9%，較去年同期提高了2.2個百分點。

點評：中國汽車流通協(xié)會方面認為，政策層面的有力支持、消費結(jié)構(gòu)向綠色低碳轉(zhuǎn)型的趨勢，以及行業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式的不斷涌現(xiàn)，共同為新能源二手車市場的快速發(fā)展提供了堅實保障。

NO.2 發(fā)改委：將出臺新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法

據(jù)人民財訊消息，1月13日，國新辦舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，介紹《固體廢物綜合治理行動計劃》有關(guān)情況。國家發(fā)展改革委副主任周海兵表示，《行動計劃》明確，要厘清政府和企業(yè)的責(zé)任邊界，堅持“誰污染、誰治理”，杜絕出現(xiàn)“企業(yè)賺了錢卻留下污染”，讓政府和社會公眾買單的現(xiàn)象。接下來，發(fā)改委將會同有關(guān)部門完善配套制度，出臺新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法，修訂產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄，加大落后工藝裝備限制和淘汰力度。

點評：動力電池綜合利用管理辦法即將出臺，直擊“企業(yè)賺錢、公眾買單”的污染痛點。其明確政企責(zé)任邊界，強化落后工藝淘汰，既補全回收利用的監(jiān)管短板，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)綠色循環(huán)發(fā)展筑牢政策保障，推動實現(xiàn)真正的綠色閉環(huán)。

NO.3 江蘇：加快推進自動駕駛行業(yè)應(yīng)用

據(jù)人民財訊1月13日消息，江蘇省日前印發(fā)《江蘇省“人工智能＋”行動方案》，其中提出加快推進自動駕駛行業(yè)應(yīng)用。加快大模型在輔助駕駛與自動駕駛系統(tǒng)中的研發(fā)部署，構(gòu)建全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動的算法體系，推動適配高階自動駕駛的智能座艙研發(fā)。探索建設(shè)自動駕駛空間智能與世界模型創(chuàng)新平臺。推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點，建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施，在限定區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)全線交通設(shè)施聯(lián)網(wǎng)識別和自動駕駛模式運行。

點評：江蘇以“人工智能+”行動方案加碼自動駕駛，精準錨定技術(shù)研發(fā)與場景落地，為自動駕駛商業(yè)化提速筑牢根基，彰顯產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型決心。此舉有望加速智慧交通生態(tài)成熟，并為全國提供可復(fù)制的政策與模式參考。

NO.4 中歐電動汽車反補貼案磋商取得積極成果

1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布關(guān)于中歐電動汽車反補貼案磋商取得積極成果的聲明稱，中歐雙方秉持相互尊重的原則，通過持續(xù)對話與多輪磋商，推動電動汽車案“軟著陸”，取得重要積極成果。歐委會發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》，明確歐方將遵循非歧視、客觀和公正的基本原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，按照統(tǒng)一標準，對中國出口車企提交的價格承諾申請進行評估，符合條件的企業(yè)將以價格承諾替代反補貼征稅。

中國汽車工業(yè)協(xié)會認為，電動汽車案實現(xiàn)“軟著陸”是中歐雙方在世貿(mào)組織規(guī)則框架下，通過對話磋商化解分歧的生動案例，對維護中歐經(jīng)貿(mào)與投資合作及雙邊關(guān)系的健康穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。

點評：中歐電動車反補貼案以價格承諾替代反補貼稅實現(xiàn)“軟著陸”，是多邊貿(mào)易規(guī)則下對話解紛的典范。中汽協(xié)的發(fā)聲既彰顯行業(yè)共識，更傳遞出雙方以合作替代對抗、共護產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的積極信號。

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